Elisabeth R .A. Cavalcanti Silva / José Gustavo da Silva Melo / Marcelo Monteiro Bezerra
L’obiettivo generale di questo lavoro è analizzare la vulnerabilità ambientale di fronte a possibili incidenti ambientali derivanti dal trasporto di prodotti pericolosi su strada sulla BR 101 nord, in particolare nella regione intorno al fiume Capibaribe. Il lavoro si basa sulla valutazione della situazione ambientale di questo tratto, insieme agli obiettivi specifici di identificare i principali prodotti trasportati sul tratto in esame, effettuare una prognosi dei possibili danni ambientali derivanti da eventuali incidenti e osservare i punti vulnerabili dell’infrastruttura del tratto in esame in caso di un possibile incidente sulle corsie sud/nord e nord/sud del tratto della BR 101 tra il KM 64 e il KM 65,3 della BR 101, delimitato dal quartiere di Dois Irmãos e dalla comunità DETRAN. Per quanto riguarda la metodologia utilizzata, l’area in cui l’autostrada attraversa il fiume Capibaribe è stata caratterizzata attraverso un’analisi bibliografica. Da questo momento in poi, la vulnerabilità ambientale è nota a causa della mancanza di supervisione di questo tipo di attività e, soprattutto, dell’assenza di misure preventive volte a ridurre la probabilità di incidenti.
