Bastian Leistner
In der vorliegenden Dissertation wird eine Methode beschrieben, mit welcher bereitsab der frühen Entwicklungsphase Fahrwerkkonzepte hinsichtlich ihrer Montagefähigkeitbewertet und optimiert werden können. Der Methode liegt eine detaillierteAnalyse des Entwicklungsprozesses in der Automobilindustrie zugrunde. Es wirdaufgezeigt, welche Rollen innerhalb der Entwicklung für die Erarbeitung eines Achskonzeptesverantwortlich sind, welches im Rahmen der industriellen Serienfertigungproduzierbar ist. Die entwickelte Methode unterstützt diese Entwicklungstätigkeitengezielt und ermöglicht somit eine Steigerung der Effizienz.
